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Beschreibung
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Veröffentlichungshistorie
Episodenübersicht
60 Jahre Mazda Luce: Design-Ikone und Trendsetter in der Mittelklasse
Historischer Fokus des Autotipps
Dieses Format widmet sich historischen Aspekten rund ums Auto. Statt aktueller Fahrberichte wird ein Blick auf bedeutsame Modelle und ihre Auswirkungen auf Design und Markenentwicklung geworfen.
Design und Herkunft des Luce
Der Mazda Luce präsentiert avantgardistisches Erscheinungsbild mit markanten Doppelscheinwerfern. Die Konturen stammen von italienischen Designergrößen wie Giorgetto Giugiaro und dem renommierten Bertone-Haus.
Einfluss auf die Mazda-Mittelklasse
Der Luce trug dazu bei, Mazda international bekannt zu machen. Limousinen und Kombis wurden global verkauft und legten den Grundstein für eine Erfolgsgeschichte in der Mittelklasse.
Persönliche Beobachtungen
Im Text mischt sich eine persönliche Anekdote über Namens- und Stilpräferenzen, verbunden mit rätelnden Hinweisen, die das Verständnis des Luce als historisches Beispiel abrunden.
Kia EV4 GT-line
EV4-Positionierung und Bauort
Der Kia EV4 ist ein kompaktmodell für Europa. Er wird in Celina, Slowakei, produziert und gehört zum Segment der Kompaktwagen, wirkt aber größer. Er basiert auf der Elektroplattform E-GMP und nutzt eine 400-Volt-Architektur.
Akkus, Reichweite und Laden
Zur Wahl stehen zwei Batterien: 58,3 kWh oder 81,4 kWh der vierten Generation. Mit dem Langstreckenakku erreicht der EV4 bis zu 625 km Reichweite. Das Grundmodell kommt mit 58,3 kWh auf bis zu 440 km. Eine Ladung von 10 auf 80 Prozent gelingt in rund 30 Minuten.
Antrieb, Leistung und Beschleunigung
Der frontgetriebene EV4 leistet 204 PS und 283 Nm Drehmoment. 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 7,4 Sekunden (Grundmodell) bzw. 7,7 Sekunden (großer Akku). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h in beiden Varianten.
Ausstattung und Preisgestaltung
Der EV4 ist in den Linien Air, Earth und GT-Line erhältlich. Preise reichen von 37.590 bis 49.440 Euro. Der GT-Line ist nur mit der 81,4-kWh-Batterie kombinierbar und bietet erweiterte Assistenzsysteme und weitere Komfortmerkmale.
Der neue Corolla Cross Teamplayer
Design-Update des Corolla Cross
Das Modell erhält eine verfeinerte Erscheinung mit einem wabenförmigen Kühlergrill, der optische Akzente setzt und die Luftzufuhr zum Motor beeinflusst. Am Heck fallen die neuen Rückleuchten auf, während das geprägte Modelllogo die Identität des Fahrzeugs stärkt.
Antrieb und Fahrleistungen
Toyota setzt weiterhin auf Hybridantriebe der fünften Generation: ein 1,8-Liter-Hybrid mit 140 PS-Systemleistung sowie ein 2,0-Liter-Hybrid mit 180 PS. Letzterer bietet optionale Allradantriebsvarianten mit Snow-Extra-Modus, während der Frontantrieb eine solide Option bleibt.
Ausstattung und Sicherheit
Die Basisausführung umfasst Klimaautomatik, Rückfahrkamera, beheizte Vordersitze, ein cloudbasiertes Navigationssystem, LED-Scheinwerfer sowie verstellbare Außenspiegel. Kabelloses Laden, CarPlay/Android Auto und umfassende Fahrerassistenzsysteme gehören zur Serienausstattung, darunter Spur-, Kreuzungs- und Geschwindigkeitsunterstützung sowie Verkehrszeichenerkennung.
Kosten und Testzugang
Preise bewegen sich je nach Motorisierung und Ausstattung zwischen 37.690 und 49.590 Euro. Der Testbericht veranschaulicht eine Version mit Allradantrieb und 180 PS, inklusive Hinweis auf einen konkreten Preis im Testfuhrpark.