Kennzeichen E - Der Podcast für elektrische Mobilität

• Christina Kunkel
• Jürgen Pander

Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.

Ist „Function on demand“ ein praktisches Angebot, um das Auto nach Belieben zu individualisieren oder birgt es doch vorrangig Mehrkosten und Fallstricke? Diese Verbraucherschutzbedenken wägen Christina und Jürgen ab. Christina war auf dem Pariser Autosalon und schwankt zwischen Begeisterung und Ernüchterung. Kommen nun kleine und bezahlbare E-Autos und welche Pläne für die Konkurrenzfähigkeit der europäischen E-Auto-Produktion wurden besprochen? Zum Schluss berichtet Jürgen von seinem Eindruck der Ankündigung des Tesla Roadsters, dem fliegenden Raketen-Auto.

Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren.

Kennzeichen E ist ein „Lage der Nation“-Podcast.

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Quellen zu dieser Folge:

„Funktion on Demand“

Škoda Connect Quick Guide – MOD 3 (Škoda Auto)
Digitale Extras für Navigation (Mercedes-Benz)
Tuning zum Preis eines Netflix-Abos (Auto Motor und Sport)
Konnektivität (Tesla)
Extrakosten durch Abos im Auto (ADAC)

Taugt das was? Weltpremiere Tesla Roadster

Roadster (Tesla)
Tesla Roadster (2026): August-Enthüllung des „SpaceX-Pakets“ mit Kaltgas-Triebwerken (EvAutos25)
Tesla verschiebt Roadster-Enthüllung – wegen des Wetters (electrive)

• Christina Kunkel
• Don Dahlmann

Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen.

Was, wenn das E-Auto gar nicht die Lösung ist? Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Diese Fragen stellen Christina und Don Stefan Carsten. Er ist Mobilitätsforscher und sagt: Die Automobil-Gesellschaft wie sie gerade ist, wird es nicht mehr lange geben. Was das für Leute auf dem Land und die Generation E-Scooter bedeutet und was wäre, wenn er sich doch irrt, hört ihr in der heutigen Folge.

Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren.

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Quellen zu dieser Folge:

• Website Stefan Carsten

• Christina Kunkel
• Jürgen Pander

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Ohne Lkw läuft nichts: Sie bringen Lebensmittel in den Supermarkt, Bauteile in die Fabrik und Pakete vor unsere Haustür. Doch ausgerechnet der Schwerlastverkehr fährt noch fast vollständig mit Diesel – und verursacht riesige Mengen CO₂. Dabei sind E-LKW längst auf Europas Straßen unterwegs. Warum geht die Umstellung trotzdem so langsam?
Christina hat deswegen mit Tobias Wagner gesprochen, einem der bekanntesten Elektro-Trucker Deutschlands. Er fährt mit seinem E-Lkw täglich hunderte Kilometer durch Europa und sagt: Nicht Reichweite oder Technik sind das eigentliche Problem, sondern fehlende Investitionen und die Bereitschaft zur Veränderung.
Jürgen ist währenddessen auf der Messe IAA Transportation in Hannover unterwegs und schaut sich an, wie weit die Branche wirklich ist. Reichen 700 Kilometer Reichweite für den Fernverkehr? Wann rechnen sich E-Lkw trotz ihrer hohen Anschaffungskosten? Und wie groß wird der Druck durch günstigere chinesische Hersteller?

Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren.

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Quellen zu dieser Folge:

• @electrotrucker Tobias Wagner
• Studie: Are new electric entrants serious competition for European truckmakers? (T&E)
• Daimler Truck investiert stark in Wasserstoff-Lkw (tagesschau)

Bilder:

Christina im E-LKW, Bild: privat

Elektro-Lkw Volvo FH Aero 700 km Reichweite, Bild: Jürgen Pander

E-Trucker Tobias Wagner vor seinem Weltumrundungs-LKW, Bild: Jürgen Pander

Wasserstoff LKW von Dongfeng, Bild: Jürgen Pander